Votre question comporte quelques défauts.
- Le niveau de résistance aux balles n'est pas indiqué.
- Le verre résistant aux balles est plus épais que le verre ordinaire et nécessite donc des modifications du cadre pour un bon ajustement.
- Le verre résistant aux balles est nettement plus lourd que le verre automobile ordinaire, ce qui signifie que vos fenêtres ouvrables ont besoin de matériel et de mécanismes nettement plus robustes.
- Le verre résistant aux balles ne vous donne une protection que là où le verre est situé. Vous voudrez également ajouter une résistance aux balles sur vos panneaux et autour du bloc moteur
- Avec le poids supplémentaire du verre, des panneaux renforcés et des cadres plus grands, vous aurez besoin de charnières de porte plus robustes.
- Avec tout ce poids supplémentaire, vous devrez probablement passer à un moteur capable de fournir plus de puissance pour permettre au véhicule de se déplacer. Vous aurez également besoin d'un nouveau radiateur/refroidisseur et d'autres éléments également.
- Puisque vous voudrez probablement continuer à bouger si votre véhicule se fait tirer dessus, vous voudrez également des pneus à roulage à plat.
Quand tout est dit et fait, je dis généralement aux personnes vraiment intéressées de prendre le PDSF actuel de leur véhicule (neuf) et de le doubler. C'est le montant que cela risque de coûter au bas de l'échelle. Si vous voulez vraiment ou plus complètement protéger ceux qui se trouvent à l'intérieur de votre voiture, prenez le PDSF de votre voiture et triplez-le.
C'est typiquement la raison pour laquelle ceux qui ont besoin de ce type de véhicule vont souvent s'adresser à une entreprise qui offre une voiture pare-balles en même temps qu'un chauffeur professionnel qui est également habile avec les armes.