Ma voiture passera-t-elle l’inspection si je réinitialise le témoin de contrôle du moteur ?


Si vous réinitialisez l'ordinateur tant que le problème ne succède pas et que vous redémarrez un le véhicule un certain nombre de fois "peut être, mais pas probable" si le problème se reproduit.

Information sur les résultats de l'inspection des émissions


Que voulez-vous dire par ma voiture'n'est pas prête ?

Qu'est-ce qu'un moniteur de préparation ?

Les véhicules équipés du système de diagnostic embarqué II (OBDII), qui comprend la plupart des véhicules à essence de 1996 ou plus récents et la plupart des véhicules à moteur diesel de 1997 ou plus récents dont le poids nominal brut du véhicule (PNBV) est inférieur à 8 501 livres, auto-testent leurs systèmes d'émission en utilisant divers moniteurs. Les véhicules effectuent jusqu'à 11 tests de système, selon l'année, la marque et le modèle du véhicule. Ces tests sont communément appelés "moniteurs d'état de marche". Les moniteurs de préparation identifient si l'ordinateur du véhicule'a complété les "tests" requis pendant que le véhicule est conduit.

Si un test a été complété, l'état du système sera signalé "prêt". Un test non achevé sera signalé comme "non prêt". Un véhicule OBDII ne passera pas l'inspection annuelle si les moniteurs requis ne sont pas "prêts". Le rapport d'inspection du véhicule provenant de l'équipement d'essai identifiera les moniteurs qui ne sont pas prêts.

L'équipement d'essai lit l'OBDII et le statut du moniteur de préparation dans le cadre de l'inspection des émissions du véhicule's. L'inspecteur du véhicule ne peut pas modifier les informations rapportées par le véhicule.

Combien de moniteurs doivent être prêts ?

Les directives de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) autorisent jusqu'à deux moniteurs à être dans un état " non prêt " pour les véhicules des années modèles 1996 à 2000 et un moniteur " non prêt " pour les véhicules des années modèles 2001 ou plus récentes.

Qu'est-ce qui cause un rapport " non prêt " ?

Causes of a "not ready" report:

  • Recent vehicle repairs in which diagnostic trouble codes have been cleared with a OBDII scan tool; or,
  • if the battery had been recently disconnected or replaced; or,
  • if the vehicle's computer requires a software update; or,
  • a pending problem has not yet illuminated the "check engine" light.