Au niveau le plus élémentaire, la teinture des vitres implique l'application d'un film teinté sur la surface d'une vitre. Une couche de film polyester transparent constitue la majeure partie du film teinté, avec une couche extra fine composée d'agents de teinture tels que des métaux et des colorants ajoutés pour obtenir les caractéristiques de performance souhaitées.
La teinte des vitres modifie les caractéristiques et la quantité de lumière qui est transmise par la vitre dans la voiture. Une vitre automobile qui n'a pas été teintée transmet 90 % de la lumière visible (indice VLT% de 90), absorbe 5 % de la lumière visible (indice VLA% de 5 %) et reflète 5 % de la lumière visible (indice VLR% de 5 %).
Les quantités ci-dessus varient considérablement une fois le film de teinture appliqué, et dépendent surtout du type de teinte. Différentes teintes sont disponibles pour différentes caractéristiques ; par exemple, certaines teintes sont utilisées pour réfléchir la lumière, tandis que d'autres seront adaptées pour absorber la lumière.
En plus de bloquer la lumière visible ordinaire, le film de teinture bloque également les ultraviolets (UV-A et UV-B) et les infrarouges (IR) dangereux et cancérigènes, qui contribuent tous deux à l'accumulation de chaleur à l'intérieur du véhicule. L'efficacité et l'étendue du blocage dépendront de la qualité de l'installation, du fabricant spécifique et du type de film pour vitrage utilisé.
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